На слушаниях, проведенных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией, депутат Латвийского Сейма Андрис Кулбергс заявил, что завершение строительства европейской узкоколейной железной дороги Rail Baltic, связывающей страны Балтии с Польшей, к 2030 году маловероятно. Он отметил, что ни одна из стран Балтии не успеет подготовить свой участок к этому сроку. Кулбергс указал на нехватку 4,4 миллиарда евро для латвийской части проекта и трудности, связанные со строительством моста через Даугаву. Он также подчеркнул, что без надежного финансирования ускорить процесс будет сложно, добавив, что более реалистичный срок завершения — 2034-35 годы. В то же время, председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс заявил, что, несмотря на риски, завершение проекта возможно. Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму отметил, что при наличии финансирования завершение к 2030 году все еще в пределах возможного. Председатель комиссии Анастасия Коваленко-Кылварт обосновала слушания стремлением выяснить текущее состояние проекта.