По словам Владимира Ефимова, заместителя мэра Москвы, текущие работы по возведению Троицкой линии метро направлены на формирование надежного барьера для защиты от грунтовых вод. Это позволит подготовить основание для установки фундаментных плит и колонн. В планах — использовать около 21 тысячи кубометров строительного материала. Информацию предоставила пресс-служба mos.ru. Станция, расположенная на углу Калужского шоссе и проспекта Славского, была спроектирована с акцентом на удобство пассажиров и доступность наземного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что работы по разработке грунта идут по намеченному графику: в настоящее время выполнена excavation 47 тысяч тонн, что составляет заметную часть от запланированных 290 тысяч тонн. Завершение строительства Троицкой линии, протяженностью более 43 километров, существенно упростит транспортную доступность между центром Москвы и Троицким округом, значительно сократив время в пути и снизив нагрузку на существующие линии метро.