27 марта 2026 года на Бадаевских складах в Санкт-Петербурге стартовали работы по возведению копра шахты №849, необходимой для строительства станции метро «Боровая». По информации из Telegram-канала «Подземник», данная шахта станет вентиляционной для перегонного участка «Заставская» — «Боровая». Она находится ближе всего к самой станции, и именно через неё начнётся физическое строительство.
В марте 2025 года была завершена подготовка форшахты и установка кондукторных труб для замораживания грунтов. Затем, в октябре, начался процесс рассольного замораживания, который с 1 декабря вошёл в режим поддержания. На текущий момент выполнено 58 из 75 чугунных колец, а глубина достигла более 40 метров из проектных 56.
Также началось обустройство горного комплекса, осуществляется переармировка ствола для подъёма, установка шкива и прочих элементов, необходимых для работы шахты.
Проектная документация станций второго участка Красносельско-Калининской линии, в том числе «Заставская», «Боровая» и «Каретная», будет завершена в третьем квартале 2026 года. Как сообщается, к этому времени также должно быть получено заключение госэкспертизы. В настоящее время коричневая линия метро включает несколько уже открытых станций, а к проектированию новых ведётся активная работа. Завершение проектно-изыскательских работ запланировано на апрель 2027 года.
