Сегодня российская железнодорожная сеть лидирует в мире по интенсивности использования, а Транссиб остаётся самой протяжённой железнодорожной магистралью. В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» реализуется строительство первой высокоскоростной магистрали (ВСМ), а также создаётся единая опорная транспортная сеть, объединяющая железнодорожную, авиационную и водную логистику между регионами.
В 2025 году бюджет на транспорт был выполнен почти полностью — 1,9 трлн рублей, отметил министр транспорта Андрей Никитин. В числе достижений – запуск строительства участков ВСМ Москва–Санкт-Петербург, открытие восьми новых пассажирских терминалов и начало работ на Багаевском гидроузле. Перевозки пассажиров железнодорожным транспортом достигли рекордных 1,32 млрд человек за 20 лет, водным транспортом воспользовались 13 млн человек, что на 7% больше предыдущего года.
Модернизация пунктов пропуска и внедрение цифровых решений, таких как платформа «Гослог», позволяют ускорить международную торговлю и упростить грузоперевозки. Впервые запущено движение беспилотных грузовиков на Центральной кольцевой автодороге.
Высокоскоростная магистраль Москва–Санкт-Петербург станет первой из пяти подобных линий, а развитие Восточного полигона железных дорог и морских портов повысит пропускную способность и снизит логистические издержки. Воздушные маршруты расширяются за счёт модернизации аэропортов, а речной транспорт развивается для перераспределения грузопотоков.
Особое внимание уделяется Северному морскому пути, который к 2030 году должен увеличить грузопоток до 70–109 млн тонн, сокращая время перевозок между Европой и Азией. Цифровизация отрасли позволит к 2030 году полностью отказаться от бумажного документооборота и ускорить контроль на границах.
Реализация транспортного нацпроекта положительно скажется на экономике, увеличив выпуск подвижного состава и способствуя росту ВВП. По данным правительства, вклад транспортной отрасли в ВВП в 2025 году превысит 13 трлн рублей, что составляет около 6%.
