Ростовские власти приняли решение отказаться от строительства трамвайной сети и рассматривают полный разрыв соглашения с компанией «Синара». Однако общественник Сергей Левченко уверен, что отказываться от развития трамвайных маршрутов нельзя.
По его мнению, через несколько лет вновь встанет вопрос о транспортном сообщении между Левенцовкой и центром города, а трамвай — единственное доступное решение. «Чем раньше поймут необходимость трамвая, тем быстрее будет найден выход», — говорит Левченко.
Эксперт отмечает, что альтернативой могло бы стать метро, но его строительство займет больше времени и требует значительных вложений. Поэтому сейчас стоит сосредоточиться на варианте, который можно реализовать быстрее и с меньшими затратами.
Левченко критикует изначальный проект трамвайной линии, охватывающий улицу Зорге и проспект Стачки, называя его слишком сложным и дорогостоящим. Он предлагает более простой маршрут — через улицу Содружества и Мичуринскую, который позволит связать новые пути с уже существующими и обеспечит жителей Левенцовки удобным доступом в центр.
Такой маршрут пройдет параллельно проспекту Стачки, не требуя масштабного вмешательства в коммуникации и значительно уменьшит затруднения для движения транспорта во время строительства. «Участок Содружества можно закрыть на период работ без остановки трафика на Западном, благодаря множеству альтернативных дорог», — поясняет эксперт.
Также Левченко указывает на необходимость строительства моста до Текучева для расширения сети, но подчеркивает, что это долгосрочная перспектива. В ближайшее время главным приоритетом должно стать соединение Левенцовки с Мичуринской и Сиверса, что позволит жителям быстрее добираться до центральных районов города.
Ранее RostovGazeta сообщала о причинах отказа от развития трамвайной системы в Ростове.
