Строительство метро в Красноярске ведется несколькими компаниями, среди которых генеральным подрядчиком является «Моспроект-3», а «Бамтоннельстрой-Красноярск» выполняет функции субподрядчика. На данный момент «БТС» работает над четырьмя станциями: «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и «Шахтеров». По последним данным, в компании трудится 1 347 человек, однако ее финансовое состояние вызывает опасения. У компании отрицательный собственный капитал в размере -1,1 миллиарда рублей, а долги перед партнерами продолжают расти.
Ситуация осложняется забастовками. В декабре 2023 года «БТС» уведомила о приостановке работ из-за неуплаты, что привело к протестам со стороны других субподрядчиков. В результате возникли разногласия между «Моспроект-3» и «БТС» по стоимости работ. Хотя в «Моспроекте» утверждают, что перечислили деньги, фактические новости о строительстве отсутствуют.
За последний год «БТС» столкнулась с многочисленными исками на сумму около 76 миллионов рублей. Некоторые иски уже проиграны, и компания обязана выплатить значительные суммы. В то же время, краевой минтранс сообщил, что проложено всего 7,2 км тоннелей, при этом работы ведутся лишь одним тоннелепроходческим комплексом.
Сроки сдачи метро перенесены с 2026 на 2028 год, а окончательная стоимость проекта может увеличиться с 87,4 миллиардов до 130 миллиардов рублей. Аудиторы предупреждают о рисках потери инвестиций в проект.
