По данным ассоциации «Росспецмаш», в первом квартале 2026 года отгрузки дорожно-строительной техники (ДСТ) на российский рынок уменьшились в два раза, составив 5,8 млрд рублей. Показатели большинства категорий техники также снизились: например, мини-погрузчики упали более чем в три раза, до 55 единиц, в то время как поставки гусеничных бульдозеров и экскаваторов сократились более чем в пять раз, составив 29 и 9 штук соответственно. Примечательно, что фронтальные погрузчики показали рост отгрузок на 65% до 99 единиц. Снижение наблюдается уже третий год подряд, и прогнозы на 2026 год не оправдались. Генеральный директор «Спецавтопрома» Денис Кудрявцев отметил, что отсутствие коммерческого спроса не компенсируется госзаказами. Объем выполненных строительных работ снизился на 10% по сравнению с прошлым годом, а субсидии госкомпании «Автодор» уменьшились. Кудрявцев также указал на финансовую нестабильность среди производителей из-за задержек в выплатах по госзакупкам, что увеличивает риск банкротств. Эксперты прогнозируют, что восстановление рынка возможно при снижении ключевой ставки и более сбалансированном экономическом развитии.