В Санкт-Петербурге продолжается активное строительство шестой линии метрополитена, что является одной из ключевых задач в городской программе «Десять приоритетов развития Санкт-Петербурга». Губернатор Александр Беглов 13 октября рассказал о значительном увеличении темпов работ не только над новыми станциями, но и в первую очередь над Красносельско-Калининской линией, которая соединит различные ветки метро, начиная от Лиговского проспекта и направляясь на юго-запад.
По словам Беглова, станция «Лиговский проспект-2» станет узлом пересадки для будущего терминала высокоскоростной железной дороги. Он отметил, что активное строительство стало возможным благодаря наличию необходимого оборудования у компании «Метрострой Северной столицы». Ранее проходческие щиты были в залоге у банков, но теперь их вернули в эксплуатацию, включая старые советские устройства.
Два щита уже работали в тестовом режиме на участке от станции «Путиловская» к «Каретной», а на прошлой неделе они начали полноценную работу. Также готовится к запуску новый щит, изготовленный на Обуховском заводе, названный «Верой», а в скором времени начнёт работу и пятый щит, отремонтированный специалистами. Таким образом, на Красносельско-Калининской линии вскоре будут работать пять проходческих щитов, что значительно ускорит процесс строительства. Губернатор подчеркнул, что благодаря поддержке федерального центра и эффективной городской компании, петербургское метро уверенно движется к новым станциям и линиям.
