На строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Москву и Петербург, была применена инновационная технология — беспилотный дорожный каток. Это событие стало первым в России, и его реализация осуществляется группой компаний «Нацпроектстроя» совместно с АО «ГЛОНАСС».
Как сообщает пресс-служба компании, новая система, разработанная в рамках проекта, может быть установлена на любую технику, как отечественную, так и зарубежную, всего за несколько часов. Беспилотный каток самостоятельно управляет движением, регулирует ход и направление. Контроль за безопасностью работы осуществляется через комплексную систему, которая использует данные сенсоров, радаров и камер.
Автоматизация процессов позволяет существенно сократить время выполнения работ, уменьшить количество проездов и оптимизировать расход топлива, что ведет к значительной экономии. Инициаторы проекта уверены в целесообразности масштабирования технологии на тяжелые катки, которые составляют 85% техники, задействованной в уплотнении земляного полотна. В следующем году планируется выделить участок для тестирования нескольких таких машин, а в будущем возможно создание автономной связки «самосвал–грейдер–каток», что позволит полностью автоматизировать укладку дорожного полотна.
